Gall gleiniau gwydr ddod yn ddeunydd craidd wrth adlewyrchu marcio ffyrdd, sydd â chysylltiad agos â'u priodweddau ffisegol unigryw a'u manteision swyddogaethol. Mae'r manteision penodol fel a ganlyn:
### 1, mae myfyrio effeithlon yn gwella gwelededd yn y nos **
-The principle of "micro lens" reflection: Glass beads have high transmittance (usually>90%). Pan fydd golau'r car yn tywynnu ar farciau'r ffordd, mae'r golau yn mynd trwy'r gleiniau gwydr yn gyntaf ac yn plygu i wyneb y paent marcio (bydd y pigmentau neu'r llenwyr yn y paent yn adlewyrchu'r golau), ac yna'n adlewyrchu yn ôl i gyfeiriad y ffynhonnell golau (hy llygaid y gyrrwr) trwy'r gleiniau gwydr, gan ffurfio effaith "adlewyrchiad cyfeiriadol". Gall y mecanwaith hwn ganolbwyntio golau gwasgaredig a'i adlewyrchu, gan wella disgleirdeb marciau yn ystod y nos yn fawr, gan ganiatáu i yrwyr adnabod ffiniau lôn yn glir, croesfannau sebra, ac arwyddion eraill o bellter o 100 metr.
- * * Addasu i amgylcheddau goleuadau cymhleth * *: p'un a yw'n olau cryf (trawst uchel) neu olau gwan (trawst isel, golau gwasgaredig niwlog), gall gleiniau gwydr gynnal dwyster myfyrio sefydlog a lleihau ymyrraeth "llewyrch" trwy addasu ongl plygiant golau. Yn enwedig mewn golygfeydd gwelededd isel fel diwrnodau glawog a niwlog, mae'r manteision yn fwy amlwg.
### 2, cydnawsedd cryf â phaent marcio a gwydnwch uchel **
Adlyniad bwyd: Gellir cryfhau wyneb gleiniau gwydr trwy gyn-driniaeth (megis addasu asiant cyplu silane) i wella'r adlyniad â haenau marcio toddi poeth neu oer wedi'u gorchuddio â gorchudd oer. Yn ystod y gwaith adeiladu, gellir ei wreiddio'n gyfartal yn yr wyneb cotio ac nid yw'n hawdd ei blicio i ffwrdd oherwydd rholio cerbydau neu erydiad dŵr glaw.
-Mae ymwrthedd tywydd di -flewyn -ar -dafod: Mae gan gleiniau gwydr sefydlogrwydd cemegol cryf, ymwrthedd asid ac alcali, ac ymwrthedd i heneiddio UV. Mewn amlygiad tymor hir i amgylcheddau awyr agored (tymheredd uchel, oerfel difrifol, haul a glaw), mae'r perfformiad myfyriol yn dadfeilio'n araf, a gall gynnal oes gwasanaeth effeithiol o 3-5 mlynedd yn gydamserol â haenau marcio (cylch amnewid marciau cyffredin).
### 3, * * y gellir ei reoli gan gost, yn addas ar gyfer cymwysiadau ar raddfa fawr **
-Mae argaeledd deunyddiau crai: mae gleiniau gwydr yn cael eu gwneud o dywod cwarts, lludw soda, a deunyddiau crai eraill, gyda phrosesau cynhyrchu aeddfed fel chwistrellu toddi a mowldio allgyrchol. Mae cost cynhyrchu ar raddfa fawr yn gymharol isel, yn llawer is na deunyddiau amgen fel gleiniau cerameg a gronynnau adlewyrchol metel.
- * * Adeiladu Cyfleus * *: Gellir ei wasgaru'n uniongyrchol yn gydamserol (â llaw neu'n fecanyddol) yn ystod proses adeiladu’r paent marcio, heb yr angen am weithdrefnau cymhleth ychwanegol, sy’n addas ar gyfer anghenion adeiladu ar raddfa fawr ac effeithlonrwydd uchel mewn peirianneg ffyrdd, yn enwedig ar gyfer senarios marcio pellter hir fel priffyrdd a phrif ffyrdd trefol.
### 4, * * maint gronynnau addasadwy i fodloni gwahanol ofynion golygfa **
- * * Effaith fyfyriol wedi'i haddasu yn ôl anghenion * *: Gellir addasu maint gronynnau gleiniau gwydr (fel arfer 0.3-2.5mm) yn ôl y math o farcio: mae meintiau gronynnau bach (0.3-0.8mm) yn addas ar gyfer golygfeydd cyflym fel golygfeydd cyflym fel sidewalks a ffyrdd preswyl, ac mae'r adlewyrchiad yn sofer; Mae maint gronynnau mawr (1.0-2.5mm) yn addas ar gyfer senarios cyflym fel priffyrdd, gyda dwyster adlewyrchu uwch a phellter gorchudd hirach.
- * * Yn gydnaws â gwahanol drwch cotio * *: Ar gyfer haenau trwchus (math toddi poeth, trwch 2-3mm), gellir dewis gleiniau gwydr maint gronynnau mwy i sicrhau bod rhai sfferau'n agored ar yr wyneb cotio; Ar gyfer haenau tenau (math o orchudd oer, trwch 0.5-1mm), defnyddir gleiniau gwydr maint gronynnau bach i osgoi gwisgo'n gyflym ar arwynebau ymwthiol.
### Crynodeb
Gellir crynhoi manteision craidd gleiniau gwydr mewn adlewyrchiad marcio ffyrdd fel: effeithlonrwydd myfyrio uchel, gallu i addasu amgylcheddol cryf, cydnawsedd da â systemau marcio, cost isel, a chymhwyso ar raddfa hawdd. Mae'r nodweddion hyn yn ei gwneud yn ddeunydd myfyriol anadferadwy ym maes presennol diogelwch ar y ffyrdd, gan wella diogelwch traffig ar y ffyrdd yn uniongyrchol gyda'r nos ac o dan dywydd cymhleth. Gyda datblygiad technoleg, mae effeithlonrwydd myfyriol a gwydnwch gleiniau gwydr yn cael eu gwella ymhellach trwy addasu arwyneb, rheolaeth maint gronynnau mân, a dulliau eraill. Mae'n werth edrych ymlaen at y potensial ar gyfer cymwysiadau yn y dyfodol mewn cludiant craff (megis ar y cyd â marciau hunan -oleuol).
